Matyho kostky

W14 je vozem pro seriál závodů Formule 1. Tým Mercedes-AMG Petronas s ním absolvoval sezónu 2023. Pilot Lewis Hamilton s touto formulí vybojoval v celkovém pořadí 3. místo. Stáj pak skončila v poháru konstruktérů druhá v pořadí. Reálná předloha má na délku přes 5 metrů, šířku 2 metry a na výšku téměř 1 metr. Stroj váží 789 kilogramů. V aktuální sezóně byla W14 nahrazena novou verzí s pořadovým číslem 15.

Svou LEGO verzi formule od Mercedesu určenou stavitelům starším 7 let, dostanete v nenápadné krabičce v převažujících tmavých barvách. Uvnitř balení našly své místo 4 očíslované plastové pytlíky s potřebnými díly, 1 sáček bez označení, jehož obsahem je natahovací mechanismus a flexibilní osy, 4 volně uložené pneumatiky, návod a štítek se samolepkami.

Popisovat průběh stavby bylo asi zbytečné. Kdo měl v ruce alespoň maličkatou stavebnici řady Technic, nebude překvapen. Během spojování kostek jsem nenarazil na žádnou obtíž a k dokončení formule mi stačilo přibližně 40 minut pohodového stavění. Čas stavby by mohl být ještě mnohem kratší, kdybych si během nej neprošel doslova samolepkovým peklem. Jestli jsem správně počítal, návod vás k umístění samolepky vyzve celkem 35krát. V drtivé většině případu je potřeba polepit zaoblený díl, a ještě k tomu dodržet symetrii. Závodní vůz je samozřejmě osově symetrický a pokud chcete mít pěkný výsledek, je potřeba mít s polepováním nějaké zkušenosti. Nic pro nešikovné či roztřesené ruce. Je fakt, že díky polepům působí formule realističtěji, ale na rozdíl od jiných setů, zde samolepky nezastávají roli tvůrce finálního tvaru. Slouží jen jako dekorace. Když pominu skutečnost, že mám na lepení levé ruce, štve mě ještě jedna věc. Kulaté samolepky, určené na disky kol, nebyly správně vystředěné a pro jejich přesné umístění je vlastně potřeba je nalepit křivě.

Standardní stavební proces protínají některé moc pěkně vyřešené detaily. Pochválit musím hlavně využití flexibilní tyček. Díky nim se autorům podařilo ještě více zvýraznit elegantní tvary karbonové karoserie. Tyrkysové tyčky tvoří linii táhnoucí se od předních kol dozadu. Černá má pak funkci tzv. halo, tedy oblouku před řidičem, který ho má ochránit v případě nehody.

Návrhářům setu se podařilo zachovat správné tvary vozu, a ještě do něj vložit natahovací pohon. Moje zkušenost s tímto motorem je nulová, nikdy předtím jsem jej v žádné stavebnici neměl. I proto jsem byl velmi napnutý, jak moc jeho přítomnost změní celkový dojem ze stavebnice. Abych byl upřímný, má očekávání zůstala nenaplněna. Formule ujede na linoleu na jedno natažení nadoraz cca 3,5 m. Víc než ujetá vzdálenost, která je na hraně toho, co považuji za akceptovatelné, mě mrzí mizerná akcelerace a celková rychlost. Formuli si spojuji s rychlostí, a tak nějak jsem čekal, že mi vystřelí z ruky. To se nestalo. Pro jistotu zmíním, že přední kola nezatáčejí a jsou stejně velká jako ta zadní. Jak jsem se přesvědčil u McLarenu MP4/4, pro pravověrné fandy Formule 1, je to velký problém.

Stavebnice se skládá z 240 dílků a vůz měří přes 24 cm na délku, 10 cm na šířku a 6 cm na výšku.