Když jsem si procházel řadu LEGO Technic, tak mě překvapilo, že za téměř 50 let její existence vyšlo jen pár kloubových nakladačů. Prvním z nich byl set 8459 z roku 1997, který jsem shodou okolností dostal jako dítě na Vánoce. Doposud si pamatuju, jak jsem byl unešený z pneumatických pístů a zásobníku vzduchu (air tanku), kterými nakladač disponoval. V dnešní recenzi se spolu podíváme na kloubový nakladač Volvo L120 Electric ze setu 42209, který se svou velikostí a zpracováním nápadně blíží právě mé stavebnici z dětství.
Obsah článku
Stavba modelu
Krabice je poměrně malá (stejně velká jako u loňské Corvetty Stingray nebo Ferrari FXX K) a obsahuje osm očíslovaných sáčků s kostkami, jeden neočíslovaný s ráfky kol, volně ložené pneumatiky, aršík samolepek a návod. Stavebnice je licencovaná firmou Volvo, ale veškeré informace o skutečném stroji se omezují pouze na dvě stejné fotky předlohy a pár jejích technických specifikací na konci návodu. Z fotografií níže je také vidět, že LEGO u tohoto setu zcela rezignovalo na „ekologičtější“ balení a všechny pytlíky jsou plastové.
Stavba začíná kloubem uprostřed stroje, přes který prochází tři osičky s kardany. Horní dvě budou sloužit k ovládání lžíce a spodní osa propojuje diferenciály přední a zadní nápravy.
S obsahem druhého pytlíku postavíme obě nápravy a podvozek. Všimněte si, že zadní náprava (na fotografii vlevo) je výkyvná.
Sáček číslo 3 poslouží ke stavbě mechanismu zatáčení (zelené osičky nad středovým kloubem) a trojice falešných elektromotorů nad zadní nápravou.
Se čtvrtým pytlíkem dokončíme podvozek se všemi převody – za pozornost stojí množství různobarevných ozubených kol a téměř úplná absence prázdných míst uvnitř modelu.
Se sáčky 5 až 7 postupně opláštíme celý stroj kapotou. Exteriér stroje i interiér kabiny obsahují spoustu detailů, jako jsou zpětná zrcátka, světla, žebříky, hasičský přístroj, detailně provedené sedadlo řidiče atd. Jeden detail mi ale přišel hodně zvláštní – vedle sedadla řidiče je umístěná čirá láhev. Můžeme jen spekulovat, zda je naplněná vodou, nebo něčím trochu „tvrdším“… :-)
V posledním, osmém, kroku stavby stavíme rameno se lžící a po nasazení kol máme hotovo.
Hotový model
Hotový model je středně velký a působí dojmem, že uvnitř něho nezůstal ani kousek prázdného místa. Jak se designéři z Lega často snaží udělat model co největší z co nejmenšího počtu kostek, tady evidentně zvolili úplně opačný přístup – do poměrně malé schránky vměstnali neskutečné množství převodů a funkcí. Na pohled to není žádný krasavec a samolepky to moc nevylepší – přidávají pouze pár žlutých proužků na zádi a hromadu log firmy Volvo. Pokud porovnáme model s originálem, tak tu jistá podobnost je, ale do očí bije disproporce mezi kabinou a zbytkem stroje – model má dle mého viditelně nižší kabinu. Zároveň by také měl mít nakladač větší lžíci.
Z pohledu funkcí najdete u modelu všechno důležité, co umí skutečný nakladač – kloubové zatáčení, zvedání a naklápění lžíce, jednoduché odpružení zadní nápravy, pohon na všechna čtyři kola s dvojicí diferenciálů a trojici falešných elektromotorů starajících se o pohon. Z doplňkových funkcí tu potom máme ještě odklápěcí kryt motorů, otevírací dveře kabiny, otevírací dvířka u baterií za zadními koly a otevírací kryt zásuvky na dobíjení akumulátoru.
K ovládání lžíce slouží dvojice ozubených kol umístěných na zádi modelu (není tu distribuční převodovka). Obě funkce jsou celkem pomalé a zvedání lžíce jde dost ztuha (daň za dlouhé převody s mnoha ozubenými koly). Zatáčení se ovládá ozubeným kolem na střeše kabiny a je poněkud nedomyšlené. Hned vedle tohoto ozubeného kola je majáček, který zavazí úchopu, takže při hraní ho vždy ohnete dolů a jak je ozubené kolo těsně nad střechou kabiny, tak se špatně drží. Kdyby se designéři raději inspirovali starými stavebnicemi, kde k ovládání zatáčení sloužil velký a dobře uchopitelný majáček, udělali by lépe.
Nakonec v této části zmíním poněkud neintuitivní manipulaci s modelem. Jestli jste jako já zvyklí chytat model za blatníky nad zadními koly, potom budete nemile překvapeni. Zadní blatníky jsou totiž součástí odklápěcího krytu motoru, který není nijak zafixovaný, takže místo zvednutí modelu jen otevřete kryt motoru. Při zvedání tedy musíte model chytat za střechu kabiny.
Díly a jejich potenciál
Stavebnice má 973 dílů, z nichž 56 tvoří ozubená kola. V současném portfoliu Lega Technic je takový poměr nevídaný, protože většina stavebnice se obejde buď jen s několika ozubenými koly, nebo úplně bez nich. A vůbec, skladba dílů odpovídá době dávno minulé, kdy panely byly vzácností a hlavním stavebním materiálem byly všemožné spojky a nosníky a funkce měly přednost před vzhledem.
Na následující fotografii vidíte všechna ozubená kola obsažená v setu společně s dalšími užitečnými díly – třemi malými mechanickými písty (linear actuatory), dvěma klecemi diferenciálů, třemi kardany a celkem vzácným krátkým prstencem převodovky.
Ve stavebnici je též obsažený jeden zbrusu nový díl – lžíce. Díl celkem věrně kopíruje některé detaily a tvar originálu, má to ale jeden háček. Lžíce je v poměru k modelu nakladače viditelně menší než ve skutečnosti. Když její velikost porovnáme se lžícemi mého nakladače z dětství a doposud největšího nakladače ze setu 42030, tak je z nich nejmenší, i když set 8459 je zhruba stejně velký. Na obrázku níže máme vlevo novou lžíci ze setu 42209, uprostřed lžíci ze setu 8459 a vpravo lžíci setu 42030 (pro lepší čitelnost detailů jsou lžíce tmavě šedé místo černé).
Jak už je posledních pár let standardem, stavebnice nemá žádný oficiální alternativní model. Velké množství ozubených kol a tři linear actuatory umožňují stavbu složitějších mechanismů, nicméně velká kola naše možnosti značně omezují. Nejvhodnějšími kandidáty na alternativní model mi přijdou „lakatoš“ (lesní kolový traktor), dempr, skrejpr nebo zemědělský traktor s příslušenstvím. Pokud si potrpíte na výstřednější modely, tak já plánuji tento nakladač přestavět na vosu s mávajícími křídly – kombinace žlutých a černých kostek je k tomu ideální.
Shrnutí a doporučení
Přiznám se, že tento set jsem na první pohled vůbec neodhadl. Co se tvářilo jako malý, ošklivý a předražený nakladač, je ve skutečnosti Technic s velkým „T“, jaký tu už dlouho nebyl. Model je kompaktní, nesmírně hutný a s šikovnými mechanismy, u kterých pořád nemůžete uvěřit, že se do tak malého modelu vešly. I přes drobné nedostatky (nesedící proporce vůči předloze, pomalejší chod funkcí lžíce) mohu stavebnici vřele doporučit. A pokud budete k nakladači hledat parťáka, tak ho můžete zkombinovat s letošní sklápěčkou (set 42203), protože jsou zhruba ve stejném měřítku.
Jaký byl článek?