Matyho kostky

Řada LEGO Super Mario byla uvedena na trh v roce 2020 jako jedno z témat kombinujících digitální technologie (rozuměj chytrý telefon) s klasickými plastovými kostkami. Jejím středobodem je interaktivní postavička Maria se čtečkou čárových kódů na kostkách, díky které můžete prožívat Mariova dobrodružství i mimo legendární videohry. Kromě těchto hracích setů vydává LEGO vždy jednu stavebnici ročně cílenou na dospěláky a my se nyní podíváme na tu nejmenší z nich, set 71426 – Piraňová rostlina z roku 2023. Stavba modelu V krabici se skrývá celkem 6 očíslovaných plastových sáčků s kostkami, návod a žádné samolepky – hurá!

To mi takhle jednou přišla zpráva od Matyho kostek, jestli bych neměl zájem udělat recenzi na novou LEGO plachetnici která bude v brzké době uvedena na trh. Tou lodí je Endurance, třístěžňová barkentina, se kterou Shackleton se svou posádkou 8. srpna 1914 vypluli do Antarktidy, aby se pokusili o překročení tohoto kontinentu. Co však čert nechtěl, 18. ledna 1915 loď uvízla v ledu ve Weddellově moři, dne 27. října 1915 byla právě ledem rozdrcena, její vrak se potopil 21. listopadu a dodnes spočívá v hloubce 3 008 m. Ta představa,

Dnes nás čeká povídání o třetí a poslední části stavby LEGO setu 10294 Titanic, kde společně dokončíme tuhle obrovskou loď z LEGO kostek (zde první a druhá část). A myslím, že není potřeba žádné omáčky okolo. Jestli jste zvědaví na stavbu poslední třetiny tohoto parádního modelu Titanicu stejně jako já, pojďme rovnou otevřít krabici s číslovkou 3.  Tahle krabice obsahuje opět obálku s obsáhlým návodem a sáčky v číselném rozpětí od 29 do 46. Jak už to bylo u předešlých třetin Titanicu, i záď se bude skládat ze dvou částí,

Minule jsem popisoval své dojmy ze stavby první části LEGO setu 10294 Titanic. Dnes je čas rozbalit krabici s číslovkou 2 a ponořit se do stavby centrálního trupu lodi. Ale než začneme s chrastěním LEGO kostiček, mohli bychom si dát hodinu (nebojte, bude to spíše minuta) dějepisu. Titanic byl druhou ze tří sesterských zaoceánských lodí třídy Olympic, které vyráběly loděnice Harland & Wolff pro společnost White Star Line. Ve své době se mělo jednat o největší, nejluxusnější a hlavně nejbezpečnější lodě, avšak lodního důchodu s následným sešrotováním se dočkal pouze